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肇慶市奧威斯實驗小學推行“警家校”聯合機制
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核心提示: 身穿綠色熒光馬甲,手持紅色指揮旗,來回揮動的旗子疏導著絡繹不絕的過往車輛……這些“馬甲們”無論是清晨還是傍晚,都會在肇慶市奧威斯實驗小學(以下簡稱奧小)三個校區的門口準時上崗。他們就是該校“警家校”護安護暢隊的家長義工們,為學生上學“最后100米”搭建起安全堡壘。

家長義工在維持交通秩序。 西江日報記者 楊麗娟 攝

家長義工在維持交通秩序。 西江日報記者 楊麗娟 攝

西江日報記者 楊麗娟 通訊員 羅孝武

身穿綠色熒光馬甲,手持紅色指揮旗,來回揮動的旗子疏導著絡繹不絕的過往車輛……這些“馬甲們”無論是清晨還是傍晚,都會在肇慶市奧威斯實驗小學(以下簡稱奧小)三個校區的門口準時上崗。他們就是該校“警家校”護安護暢隊的家長義工們,為學生上學“最后100米”搭建起安全堡壘。

走訪:校門口交通秩序井然

連日來,記者走訪奧小校本部和景德校區發現,一到上放學時間,該校門口的交通秩序井然,并沒有因接送學生的車輛增多而造成交通擁堵,學生上放學安全有序。

在奧小校本部,由于該校門口處于內街,每當上放學時段,負責該校周邊安全的轄區派出所民警便在校門口左右各100米路口處拉起警戒線,禁止車輛出入。老師負責把小孩帶到路口,家長義工們分別在路口維持秩序,學生家長則在路口接送小孩,避免了校門口出現擁堵的情況,學生也可快速有序離開學校。記者采訪當天正值放學時段,不到10分鐘,學生已安全有序離校踏上回家路。

次日清晨7:30,奧小景德校區校門口秩序井然。6名家長義工分別在三個路口維持交通秩序,學生家長只需將學生送到路口即可。當斑馬線對面學生集中到一定數量,負責兩邊交通秩序的家長義工就揮動手中旗子,示意過往車輛讓行,另外兩名家長義工則護送學生到校門口,校門口周邊還有民警執勤。過往車輛也做到了禮讓學生過馬路的文明行為,不急不躁,等待學生安全通行才駛離。采訪期間,記者未看到交通擁堵的現象。

措施:成立“警家校”聯合機制

校門口交通“腸梗塞”的頑疾現象,在奧小被徹底疏通化解了,他們是怎樣做到的呢?“這些變化得益于我們成立了‘警家校’聯合機制,形成家長義工、學校、民警三方合力共護學生上學路的模式。”奧小副校長羅潔道出了其中的奧秘。

羅潔告訴記者,2017年在交警部門的指導下,該校成立“警家校”聯合機制,校園周邊的交通安全得到了明顯的好轉。在此之前,因學生家長基本開車接送小孩,他們往往會把自己的小孩送到離校門口最近的地方,甚至直接開到校門口。車輛一多,很容易造成交通擁堵,有時候堵上二三十分鐘,而讓他們最擔憂的是學生的安全。

“我們學校正對著主干道,學生的出行安全面臨嚴峻的挑戰。”奧小景德校區德育處副主任彭小濤告訴記者,經常會出現家長們把車行駛到人行道上,在校門口掉頭,給學生出行造成安全隱患。羅潔說,自從建立“警家校”機制后,該校發動家長做義工,起初只有3個家長參與,后來發展到13個,到現在已有100多個。

“學生對自己的父母能夠做義工感到非常自豪,慢慢地帶動了更多的家長加入。”羅潔說,正因有家長義工的加入,使得“警家校”聯合機制能夠持續開展,同時,家長義工也在向社會傳播大愛精神,向下一代傳遞“志愿服務”精神。

建立全員參與的長效機制

好的制度要推行下去,必須要建立一個健全的長效機制。在推行“警家校”聯合機制的過程中,奧小景德校區走出了新的模式,家長義工由自愿報名參加,轉變為“全員參與制”,讓每一個家長都參與到義工當中,從而形成有效可持續的長效機制。

“一旦給家長理由,他們就會找100種理由推脫。”彭小濤告訴記者,景德校區推行“警家校”聯合機制一年多,她發現經常都只是那十幾個熱心家長參與。今年11月,學校發動各班家委會出對策,其中二(3)班家委提出了“全員參與制”。家委代表崔先生告訴記者,只有全員參與,才能帶來全員意識提升。

崔先生介紹,“全員參與制”的做法是按學號排班輪值,每天安排10人,上午交通壓力大,安排6人,下午安排4人,如確有需求調換者可自行協商,形成“固定+隨機調配”制,并挖掘熱心家長做候補,隨時補上,確保不出現空檔期。

“這一制度推行后,每天參與輪值的家長只會多不會少,能夠確保全員參與。同時,一個學期一個班只輪值一次,反而形成了家長主動爭取輪值的氛圍。”彭小濤說,推行這一制度后,可以形成長效機制,通過影響一個學生家長到影響一個班級,從而促成社會形成文明禮讓的好風氣。

“現在交通不堵了,學生上學安全了,家長也就放心了。”學生家長廖淑儀高興地對記者說道。肇慶市交警支隊一大隊負責該項工作的負責人梁健明也表示:“該校領導重視,家長積極做義工,義工輪值有一套方案和機制,該項工作做得比較好,去年還因此獲評‘廣東省交通安全文明示范學校’。”

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